1+ Précisions : Les chiffres mentionnés type (10-20km, 25-32km/h) correspondent aux caractéristiques des différentes versions et options des produits proposés ici et ailleurs. Législation : Les engins électriques ne doivent pas dépasser 25km/h, les performances indiquées sont (pour les produits OVERION) en mode “full power” libre d’accès à discrétion dans le soft fourni. Ces performances…

0 Nous aurons bientôt un second Mountainboard de démonstration, en plus du N°000, afin de pouvoir accompagner celui ou celle qui souhaiterait tester l’un de nos engins, ce qui est quand même mieux ainsi même si celà représente un investissement non négligeable. La construction est en cours depuis quelques jours, avec des améliorations apportées au…

0 L’essai des moteurs APS (from UK) de 3200 watts s’avère extrêmement concluant, aussi tous nos mountainboards seront désormais équipés de ces moteurs. Le gain en souplesse d’utilisation et en couple rejoint exactement nos besoins et nous sommes ravis car la qualité s’élève encore à ce qui se fait de mieux dans le domaine. Bravo…

0 Grâce à notre webmaster attitré en la personne de Monsieur Atyk à qui l’on doit notamment l’excellent site de Dj Eanov School, et bien d’autres…, le site évolue constamment au niveau du codage afin d’optimiser la présentation aux différents navigateurs utilisés pour surfer sur le web. Les contenus sont rendus plus fluides et plus…

0 Avec l’ objectif d’améliorer toujours nos produits, nous allons tester prochainement une motorisation “sensored” c’est à dire avec des capteurs de position sur les moteurs qui permettent théoriquement d’avoir une gestion de puissance beaucoup plus précise et douce, spécialement lors d’un démarrage arrêté. Les moteurs habituels (sensorless), au démarrage, connaissent pour la plupart un…

3+ Nous avons développé un circuit électronique piloté par Arduino (électronique programmable) embarquant différents capteurs afin de pouvoir mesurer la température des moteurs, leur vitesse de rotation , la vitesse d’avancement (km/h), distance parcourue, tension batterie, %gaz, gestion d’éclairage par leds du mountainboard en fonction des gaz etc etc… L’ensemble des informations apparaît sous forme…

0 Afin de permettre aux futurs acquéreurs de tester nos kits de motorisation de Mountainboard, nous avons décidé de modifier le Mountainboard qui nous sert de prototype depuis 2012 (plusieurs centaines de runs à son actif) afin de le rendre esthétiquement conforme aux produits proposés, ce qui permettra de l’exposer lors de futurs rassemblement, de le…

0 Les 2 premiers VESC (batch jun 2016) sont arrivés aujourd’hui, je compte les tester prochainement. Les V-ESC (pour Mr Vedder le créateur) sont considérés comme les meilleurs contrôleurs au monde pour les applications de motorisation électrique en raison de leur capacité à être alimentés en 12S lipo (50Volts) leur gestion des changements de vitesse…

0 La duplication du site pour le rendre accessible en version mobile est en cours grâce à Monsieur Atyk qui bien qu’étant en congés, oeuvre à distance sur le codage du site, l’encodage des vidéos, et toute la maintenance informatique invisible sans laquelle …………pas de site!! Un grand merci et vivement la version mobile, elle…

0 A venir, éléments séparés pour ceux qui possèdent déjà un mountainboard et souhaitent le motoriser ou pour du Do It Yourself A l’étude : Vente du train arrière motorisé sur base MBS vector Truck Vente de l’ensemble “LipoBox” précablé avec tous éléments intégrés (batterie, contrôleurs, LCD, connectique, Rx etc..)