Couronnes 35 dents
Pignon ISO 6-9dtsCouronnes 35 dentsCouronne 35 dents superstar rockstar

Transmission par chaîne ISO6 electric mountainboard (visserie incluse)

5 sur 5 basé sur 2 votes client
(2 avis client)

39,00€

Nos kit de transmissions sont disponibles pour s’adapter parfaitement avec les moteurs mounts Overion pour trucks MBS Vector et Matrix 2, mais vous pouvez aussi les utiliser avec d’autres motors mounts, spécifiez-nous alors quelle longueur de chaîne vous souhaitez.

Sélectionnez les options (type jante, rapport de transmission) puis la quantité, et il ne vous restera plus qu’à vous faire un plaisir de monter ce superbe matériel  :-)

Les perçages de couronnes sont compatibles avec les jantes MBS Rockstar 2 et Trampa Superstar, MBS 9 pouces, MBS Rockstar Pro et bien d’autres, demandez-nous au besoin.

Un kit comprend absolument tout le nécessaire pour le montage ainsi qu’une notice:

-Pignon acier norme 6B, pour axe de diamètre 8mm, avec 2 trous filetés pour se fixer sur l’axe moteur, vis fournies.

-Couronne acier norme 6B allégée, avec perçages chanfreinés pour y noyer les têtes de vis qui ne débordent donc pas, vis et entretoises de fixation fournies (tout en acier zingué).

-Chaîne en acier Nickelé (haut de gamme) 6B de longueur appropriée au rapport choisi, fournie avec une attache rapide.

N’hésitez pas à nous faire des demandes personnalisées (par exemple : adaptation pour axe de diamètre 10mm)

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News: Couronnes allégées —-> nos couronnes sont désormais évidées au maximum afin d’obtenir le poids minimum (200g pour une couronne 35 dents) , sans sacrifier la robustesse et la durabilité de nos pièces en acier, quasiment inusables, soyez en assurés.

Nos Kits de transmission sont réalisés en petite série ou unitairement par nos soins afin de permettre à chacun de configurer sa transmission en fonction de ses souhaits.

Les rapports de transmission proposés sont issus de nombreux tests réalisés ici afin de proposer des configurations polyvalentes en terme de couple et de vitesse.

La norme de pas est ISO-06B (du très solide, épaisseur couronne 5,5mm) , et les transmissions sont réalisées pour s’adapter parfaitement avec les moteurs mounts Overion pour trucks MBS Vector, Matrix 2, et Trampa Vertigo, néanmoins vous pouvez utiliser les pignons couronnes et chaînes avec d’autres supports moteurs, spécifiez nous quelle longueur de chaine vous souhaitez (dans la limite de 50cm) et vous la réduirez à votre convenance (à l’aide d’un dérive chaîne, marteau pointeau  ou dremel).

Si vous réalisez une motorisation bi-moteur, il vous faut donc 2 Kits identiques.

Chaque Kit comprend :

-1 x pignon avec 2 taraudages et 2 vis sans tête

-1 x Couronne avec multi-perçages à faible tolérance, chanfrein pour noyer les têtes de vis, vis et entretoises à la bonne longueur

-1x Chaîne Nickelée de la longueur idéale + attache rapide

 

Info technique pour les puristes :

1/ Chaîne acier ou inox? petit tuto sur les matériaux :-)

Alors là les choses sont techniques : l’inox est de l’acier un poil différent (% de carbone dans sa composition) que l’acier standard et possède une couche de chrome d’une dizaine de microns en surface qui le protège de l’oxydation à laquelle il est très sensible et que l on nomme « la rouille ».

-Un acier basique va donc rouiller très vite par nature alors qu’un inox ne rouillera (oui oui l inox rouille!!) que si sa couche de chrome est entamée, rayée, usée, en un mot : disparue.

Comme vous pouvez l’imaginer 10 microns c’est infime et dans notre application (chaîne) , pensez vous que le chrome restera longtemps sur les maillons? 

-Notre choix se porte donc sur un acier de forte résistance mécanique puisque de toute façon çà finira par rouiller  (il est traité en surface au nickel pour accroître sa résistance à la corrosion)

 

2/ Norme ISO-6B —> chaîne de char d’assaut?

Remarque amusante d’un de nos concurrents qui s’y est mis (non sans copier) un an plus tard……..

Alors oui l’ ISO6B est « gros »  comparé à de l’ISO5 ou du 25H, il coûte aussi plus cher que du maillon plus faible, alors pourquoi Overion fut précurseur en ISO6B?

Les choses sont simples, nous n’avons pas inventé la poudre!!! En mécanique il y a des abaques qui vous conseillent un type de chaîne en fonction de la puissance transmise et de la vitesse linéaire de chaîne et çà nous donne …..de l’ISO6.

Enfin sur le sempiternel dilemme courroie vs chaîne, prévenez nous lorsque vous rencontrerez une motocross à courroie :-) (PS : il y a des abaques aussi pour les courroies…)

Une chaîne ne faire guère plus de bruit qu’un autre type de transmission (pourvu qu’elle soit lubrifiée et correctement montée, essayez donc sur un vélo ou une moto en roue libre)

 

 

Résultats de nos essais :

Afin de vous aider dans votre choix du rapport de transmission, voici nos conseils et les résultats de nos essais effectués en Lipo 6S Graphène, Esc trackstar 150A, 2 moteurs Overion et pneus roadies gonflés à 2 bars, sur route :

  • Rapport 9/42 : Très fort couple, Vmax 25-28 kmh ………….idéal en tout terrain engagé, montagne, et/ou batterie de tension supérieure à 6S (22.2 Volts).
  • Rapport 11/35 : Notre préféré, polyvalent tout terrain et route, Vmax 28-32kmh en 6S lipo.
  • Rapport 12/35 : A réserver en utilisation route, Vmax 35-40 kmh (6S lipo), çà commence à décoiffer.

Nous pouvons réaliser d’autres transmission spécifiques et mixer les différents éléments entre eux (rapports, longueur de chaîne, diamètre axe moteur, perçage couronnes pour autres jantes) sur demande, auquel cas contactez-nous sur contact@overion.fr ou via le formulaire disponible dans la section « Vos créations »

Par exemple les pignons 10 dents n’apparaissent pas, mais vous pouvez demandez un rapport 12/42, 10/35, 9/32 etc…

  • Les pignons moteur s’adaptent sur des axes moteur en 8mm et se fixent par deux vis de pression situées à 90° l’une de l’autre, nous pouvons au besoin re-percer les pignons en 10mm sur demande
  • Les couronnes sont en acier, prévues pour être fixées sur des jantes MBS Rockstar 2, Scrub 5 branches, ou Trampa Superstar, disponibles en 35, 36 et 42 dents
  • La chaîne est en acier nickelé, précisez nous la longueur souhaitée si vous n’utilisez pas un truck MBS
  • Transmissions actuellement proposées : rapport de démultiplication 9/42 (plus de couple, moins de vitesse), rapport 11/36 (plus de vitesse, moins de couple) ou rapport 12/35 (encore plus rapide)
  • 1x Pignon acier 9, 11 ou 12 dents pour axe 8mm, usiné, fourni avec deux vis de blocage
  • 1x Couronne 35, 36 ou 42 dents en acier, percée avec alésage central, compatible avec jante MBS Rockstar 2, Scrub 5 branches ou Trampa Superstar.
  • 1x Chaine en acier nickelé de longueur appropriée à la démultiplication retenue (précisez-nous la longueur souhaitée ou le type de support moteur Overion en votre possession), avec attache rapide, contactez-nous, ou insérez un commentaire sur la longueur de chaine désirée, lors de votre commande
  • Entretoises et vis pour fixation de la couronne à la jante.
  • Notice de montage

2 avis pour Transmission par chaîne ISO6 electric mountainboard (visserie incluse)

  1. 5 sur 5

    :

    Superbe qualité et ajustement au pouilleme près sur mes jantes trampa!

  2. 5 sur 5

    :

    Qualité irréprochable de l’ensemble, la chaine en inox est large, supporte la boue et les intempéries sans problème et vu sa largeur, pas de problème pour faire passer le couple impressionnant du moteur Overion. Au début j’étais en moteur solo, et vu la qualité des produits, je n’ai pas résisté, je sui passé en duo, c’est que du bonheur! Merci Yann!

    • overion

      :

      merci pour ce commentaire, juste une précision: les chaînes sont en acier nickelé et non en inox :-)

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